Chặng Tuscan Grand Prix: Hamilton lại thắng trong ngày đua nhiều tai nạn

(Thethaovanhoa.vn) - Mùa giải 2020 coi như đã đi được một nửa chặng đường sau chặng Tuscan Grand Prix tại Mugello (Italy) và không quá lời nếu nói rằng, đội đua Mercedes và tay đua Lewis Hamilton đang tiến gần đến danh hiệu vô địch thế giới sau chiến thắng ở trường đua Autodromo Internazionale del Mugello.

Mbappe tuyên bố muốn rời PSG, MU và Real mừng thầm

Tiền đạo Kylian Mbappe sẽ châm ngòi cuộc tranh giành trên thị trường chuyển nhượng trong tương lai sau khi tuyên bố muốn rời PSG vào cuối mùa giải này.

Lần thứ 95 giành pole của Hamilton

Đứng sau Valtteri Bottas trong các buổi chạy tập? Không thành vấn đề với Lewis Hamilton khi tay đua người Anh một lần nữa giành pole ở Mugello. Điều an ủi cho Bottas là anh và người đồng đội đã chiếm hai vị trí dẫn đầu, trong khi tay đua đứng sau không ai khác là Max Verstappen của Red Bull.

Kết quả cuộc đua phân hạng đúng là không ngờ cho Bottas bởi tay đua người Phần Lan đã dẫn đầu các buổi chạy tập và rồi đến khi chạy phân hạng, Hamilton chứ không phải là anh đã giành pole. Khó tin ở chỗ, Hamilton đã chạy sau cả Bottas và Verstappen ở cuộc đua phân hạng Q2, trước khi nhà vô địch thế giới vượt lên ở cuộc đua phân hạng Q3 với thành tích 1 phút 15,144 giây.

Thực ra, thành tích của Bottas cũng chỉ kém 0,059 giây và rất đáng tiếc cho tay đua của đội Mercedes là anh đã bỏ lỡ cơ hội chỉ vì phải chạy chậm lại ở khu vực 1 do cờ vàng sau khi Esteban Ocon của Renault bị xoay xe. Ngược lại, Hamilton chạy trước Ocon nên anh không bị ảnh hưởng bởi cờ cảnh báo nguy hiểm và dễ dàng đạt thành tích tốt nhất.

Việc giành pole lần thứ 95 trong sự nghiệp là rất quan trọng để Hamilton có cơ hội giành podium thứ 90, chỉ kém kỉ lục 91 lần của huyền thoại Michael Schumacher. Chưa kể thắng lợi có thể giúp anh nới rộng khoảng cách 47 điểm so với Bottas và 54 điểm so với Verstappen trên bảng xếp hạng.

Ít nhất thì Bottas vẫn đứng trên Verstappen, tay đua người Hà Lan đã cho thấy anh sẽ là thách thức lớn cho đội Mercedes ở Mugello sau khi phải đi tắm sớm tại Monza (Italy) một tuần trước đó. Thậm chí, 0,365 giây với vị trí giành pole của Hamilton là cách biệt nhỏ nhất mà Verstappen có được ở mùa giải năm nay trong các cuộc đua phân hạng.

Và hi vọng vào một cuộc lật đổ của Red Bull tại trường đua Autodromo Internazionale del Mugello càng có cơ sở hơn khi tay đua khác của họ là Alex Albon giành vị trí thứ 4. Nên nói thêm, đây là kết quả đua phân hạng tốt nhất của tay đua người Thái Lan sinh ở London trong 30 lần xuất hiện tại F1.

Trong khi đó, để đánh dấu chặng đua thứ 1.000 vào ngày Chủ nhật, Ferrari đành phải chấp nhận vị trí thứ 5 của Charles Leclerc. Dù sao thì kết quả này cũng cho thấy sự cải thiện ở Ferrari sau nửa tháng khó khăn tại Spa (Bỉ) và Monza, ngay cả khi Sebastian Vettel bị loại ở cuộc đua phân hạng Q3 lần thứ 5 liên tiếp. Như vậy thì tay đua người Đức từng 4 lần vô địch thế giới sẽ xuất phát ở vị trí thứ 14, sau Kimi Raikkonen trong chiếc Alfa Romeo chạy bằng động cơ của… Ferrari.

Thất vọng không kém là tay đua vừa thắng chặng ở Monza, Pierre Gasly khi anh bị loại ở Q1 và sẽ xuất phát ở vị trí thứ 16.

Chuyện nội bộ của Mercedes

Lần đầu tiên trong mùa giải, một chặng đua ở F1 có nhiều khán giả tới trường đua như vậy khi có đến 2.800 người có mặt tại Mugello và không mất nhiều thời gian để họ chứng kiến những kịch tính đầu tiên của chặng đua. Lí do là trước giờ đua, Verstappen đã gặp sự cố về động cơ, trước lúc tay đua của Red Bull bị loại ngay ở vòng đầu tiên khi lao vào bãi sỏi. Lúc này, Bottas dù xuất phát ở vị trí thứ 2 đã nhập cuộc tốt hơn Hamilton ở vị trí pole để vươn lên dẫn đầu. Với việc Verstappen phải đi tắm sớm thì có vẻ như chặng Tuscan Grand Prix chỉ còn là chuyện nội bộ của đội đua Mercedes và thay vì hỏi ai đó có thể thách thức họ, người ta chờ xem Bottas hay Hamilton sẽ giành podium mà thôi.

Và như để khẳng định điều đó, lần lượt các tay đua Nicholas Latifi, Kevin Magnussen, Antonio Giovinazzi, Gasly, Ocon và Carlos Sainz đều bị loại khỏi chặng đua. Thế rồi ở lần xuất phát lại thứ 3 sau một loạt sự cố, Hamilton đã vượt qua Bottas để dẫn đầu. Đó mới là vòng thứ 10 và ở vị trí thứ 3 là Leclerc, Lance Stroll ở vị trí thứ 4 và Sergio Perez ở vị trí thứ 5…

Sau cùng thì trừ 2 vị trí đầu tiên, các vị trí sau đều có sự hoán đổi giữa các tay đua và cho thấy sự ganh đua quyết liệt ở nhóm này. Đáng chú ý hơn, khi Stroll gặp tai nạn, một lần nữa cờ đỏ được phất lên và một lần nữa, các tay đua phải xuất phát lại. Nên nhớ là Hamilton đã đòi lại vị trí dẫn đầu của anh sau lần đầu tiên cờ đỏ được phất lên và giờ, tất cả đang chờ xem liệu Bottas có đòi lại được món nợ của mình hay không sau 10 phút tạm nghỉ, khi chặng đua chỉ còn lại 12 cái tên và 12 vòng nữa là kết thúc (47 trên 59 vòng).

Lí thuyết là vậy và rồi Hamilton vẫn khởi động lại tốt hơn, trong lúc Daniel Ricciardo thậm chí còn tốt hơn khi tay đua của Renault vượt qua Bottas để chiếm vị trí thứ 2, trước lúc Bottas tấn công để giành lại vị trí của mình. Đứng thứ 4 là Albon và Perez ở vị trí thứ 5…

• VIDEO Cận cảnh Neymar đấm lén cầu thủ Marseille và bị đuổi khỏi sân

Chặng đua cuối cùng đã khép lại với chiến thắng thứ 90 trong sự nghiệp của Hamilton, với khoảng cách giữa anh và người đồng đội Bottas là hơn 4 giây. Tuy nhiên, để có được 4 giây này, nên nhớ rằng nhà vô địch người Anh không chỉ dựa vào tài năng mà còn bằng sự chăm chỉ và khôn khéo của mình. Đấy là anh đã nghiên cứu mô hình đường đua ở Mugello rất kĩ, từng góc cua, từng khu vực. Nhờ đó, anh chỉ sau Bottas có 0,53 giây ở buổi tập đầu tiên, 0,207 ở buổi tập thứ hai, 0,083 giây ở buổi tập cuối cùng và dẫn 0,059 ở cuộc đua phân hạng. Giờ là 4,880 giây ở chặng đua chính.

Sau chặng Tuscan Grand Prix, F1 sẽ tiếp tục với chặng Russian Grand Prix tại Nga vào ngày 27/9 tới.

Mạnh Hào