Trước thông tin việc Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư 38/2019/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 12/2017/TT-BGTVT ngày 15 tháng 4 năm 2017 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ, với nhiều thay đổi trong công tác đào tạo, sát hạch lái xe, đặc biệt là thông tin tăng học phí. Điều này đã khiến nhiều người dân đổ xô đi học bằng lái xe ô tô.

Ngày 14/2, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an quận Nam Từ Liêm, Hà Nội đã tạm giữ hình sự đối tượng Nguyễn Xuân Hưng (sinh năm 1996, trú tại xã Tân Lập, huyện Đan Phượng, Hà Nội) để điều tra về hành vi Cướp tài sản.

Sáng 14/2, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng chủ trì buổi làm việc với các bộ, ngành về thanh toán trực tuyến phí, lệ phí, thuế và thu tiền xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ trên Cổng Dịch vụ công Quốc gia.

Luật cấm người uống rượu bia điều khiển phương tiện giao thông đã làm "nở rộ" dịch vụ chở người say rượu, bia ở thủ đô Bắc Kinh của Trung Quốc.

Bên cạnh việc tăng cường chế tài xử phạt, các nước cũng áp dụng nhiều biện pháp phòng ngừa như đẩy mạnh hoạt động tuyên truyền, giáo dục, phổ biến quy định pháp luật, lan tỏa các thông điệp để tăng cường ý thức cho người dân, hạn chế việc sử dụng rượu bia hay có nhiều hình thức để người lái xe lựa chọn nếu muốn di chuyển khi đã uống rượu bia.

Phần lớn các nước đều coi việc điều khiển phương tiện sau khi uống rượu bia quá mức cho phép là một loại tội phạm với những chế tài xử phạt nặng để ngăn chặn. Tại nhiều nước, người đã uống rượu bia lái xe còn bị tước bằng lái vĩnh viễn hoặc thậm chí ngồi tù.

Người vừa sử dụng rượu, bia nhưng vẫn điều khiển phương tiện giao thông là thực trạng xảy ra tại nhiều nước trên thế giới, dẫn tới những hậu quả nghiêm trọng, đặc biệt là các vụ tai nạn giao thông làm nhiều người thiệt mạng. Từ lâu, các quốc gia trên thế giới đã đưa ra nhiều giải pháp nhằm ngăn chặn và xử lý hành vi sử dụng rượu bia trước khi điều khiển phương tiện giao thông.

Ngày 2/1, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội đã đồng loạt triển khai xử lý vi phạm giao thông theo Luật Phòng, chống tác hại của rượu bia và Nghị định số 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Theo Thông tư số 38 vừa được Bộ Giao thông Vận tải ban hành, việc đào tạo và cấp giấy phép lái xe ô tô sẽ có nhiều sự thay đổi so với hiện tại.

Sáng 31/12, đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, ngày 30/12, Thủ tướng Chính phủ chính thức ký ban hành Nghị định số 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt thay thế Nghị định số 46/2016/NĐ-CP của Chính phủ với nhiều điểm mới. Nghị định sẽ có hiệu lực từ ngày 1/1/2020.

Chiều 8/12, Cổng dịch vụ công quốc gia sẽ chính thức được khai trương, đồng nghĩa với việc người dân ngồi nhà, bằng vài thao tác click chuột có thể làm xong thủ tục đổi giấy phép lái xe, cấp giấy phép lái xe quốc tế; đề nghị cấp lại thẻ bảo hiểm y tế do mất, hỏng..., nói như Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Phan Thị Thu Hiền là “door to door service” (dịch vụ từ cửa đến cửa).

Ngày 7/12, tại bãi đổ thải 205D của khai trường Công ty Than Đèo Nai (Tập đoàn Công nghiệp Than – Khoáng sản Việt Nam) trên địa bàn phường Cẩm Sơn, thành phố Cẩm Phả (Quảng Ninh) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến một công nhân tử vong.

Ngày 5/12, Ban An toàn Giao thông tỉnh Đồng Nai đã báo cáo Ủy ban nhân dân Đồng Nai về vụ việc xe ôtô đưa đón làm rơi học sinh trong khi đang di chuyển trên đường. Vụ việc trên đang dấy lên lo lắng của phụ huynh học sinh về việc đảm bảo an toàn cho con em khi đến trường bằng xe ô tô.

Ngày 4/12, ông Não Thiên Anh Minh, Phó Trưởng ban chuyên trách Ban An toàn giao thông tỉnh Đồng Nai, cho biết, việc kiểm tra, xác minh cho thấy, tài xế xe ô tô đưa đón làm rơi hai học sinh tiểu học trên Quốc lộ 1A tại huyện Trảng Bom, sử dụng giấy phép lái xe giả.

Chiếc Mercedes GLC có trang bị hệ thống hỗ trợ phanh tự động phòng ngừa va chạm song dường như hệ thống này không hoạt động trong vụ tai nạn thương tâm tại điểm dừng đèn đỏ ở Hà Nội? Một thắc mắc dấy lên: Các công nghệ an toàn hiện đại trên xe ngày nay có thực sự khiến việc lái xe trở nên an toàn hơn?